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In questo studio, sono stati esaminati i campi visivi e gli elementi visivi dei veicoli sull'effetto della guida e sono state esaminate le tecniche di riabilitazione. Lo scopo dello studio è quello di determinare i problemi del campo visivo dei veicoli per una guida sicura e di sviluppare soluzioni per essi. Anche se ci sono molti studi scientifici e sviluppi tecnologici su questo tema, ma i sistemi a specchio convenzionali non sono stati abbandonati oggi. In questi studi sono stati esaminati solo i riflessi degli angoli ciechi e la possibilità di fornire una migliore visione frontale in condizioni meteorologiche avverse. Non ci sono stati studi sui soggetti che trasferiscono le immagini e sulla loro posizione. Questo studio contribuirà in modo significativo e importante alla rimozione degli specchi, fornendo un maggiore campo visivo per i conducenti e trasferendo gli studi di immagine. Questo studio consiste in modelli analitici che hanno supportato ricerche di risorse e di archivio, metodi di indagine e di studio sperimentale. Inoltre, sono stati determinati i vantaggi dell'utilizzo di sistemi di telecamere al posto dei classici sistemi a specchio. Per dimostrare l'importanza dello studio, ad Ankara è stato condotto uno studio di indagine con 100 conducenti scelti a caso, faccia a faccia.
About the author
Nací en 1972 en Pazarören Kayseri. ¿ soy originario de Osmaniye. Me gradué en la Universidad de Gazi, Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica y en la Universidad de Gazi, Instituto de Ciencia y Tecnología, Departamento de Planificación y Aplicación del Tráfico. He estado trabajando como instructor en la Universidad de Gazi.
