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Toutes ces questions et bien d'autres trouvent une réponse dans ce livre très complet, qui se termine par une comparaison de toutes les alternatives disponibles et une liste des fabricants de pratiquement tous les systèmes d'autoguidage fabriqués dans le monde ? Peter Foerthmann possède une connaissance unique du pilotage automatique. Né en 1947, il a appris à naviguer dès qu'il a appris à marcher, en grandissant au bord de l'eau à Hambourg. Ingénieur et homme très pratique, la contribution créative de Peter Forthmann à l'évolution des régulateurs d'allure est pratiquement sans précédent. C'est en grande partie grâce à lui que ces systèmes prospèrent encore à l'ère des bits et des octets ? Les produits "Windpilot" sont connus et respectés dans le monde entier dans les cercles professionnels et parmi les marins et sont considérés comme "la référence" parmi les systèmes comparables.- Quels sont les systèmes adaptés à la navigation côtière et aux grands larges ?- Où sont les limites de l'applicabilité en termes de conditions de mer et de la consommation d'énergie ?- Pourquoi les systèmes de régulateur d'allure ne sont-ils pas adaptés aux yachts ULDB (constructions ultralégères) ?- Pourquoi un bon réglage des voiles est-il si important pour tout type de pilotage par un régulateur d'allure?- Quels sont les éléments à prendre en compte lors de l'achat d'un navire ou de la construction d'un nouveau navire ?
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Peter Foerthmann possède une connaissance unique de régulateurs d¿allures. Né en 1947, il a appris à naviguer dès qu'il a appris à marcher, en grandissant au bord de l'eau à Hambourg. Ingénieur et homme très pratique, la contribution créative de Peter Forthmann à l'évolution des régulateurs d'allure est pratiquement sans précédent. C'est en grande partie grâce à lui que ces systèmes prospèrent encore à l'ère des bits et des octets.
