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Les Avis du conseil économique, social et environnemental
La France s'est engagée dans le cadre européen à réduire de 20 % d'ici 2020 ses émissions de GES par rapport à 1990 et à atteindre le « facteur 4 » d'ici 2050. Les transports en 2011 représentent 26 % des émissions de GES en France et 32 % de la consommation finale d'énergie. Imaginer la transition énergétique des transports oblige à s'interroger sur l'organisation de notre société : sur les modes de déplacement à privilégier, les infrastructures, les matériels et leur utilisation, l'impact des coûts sur la compétitivité, l'urbanisme, l'organisation du travail et des trajets... A l'échelle mondiale, les besoins de mobilité s'accroissent ainsi que l'urgence de traiter les problèmes d'environnement. Des marchés colossaux s'annoncent, dont la France pourrait bénéficier.
Réussir cette mutation suppose de l'organiser au service de tous. Les propositions du CESE visent à inscrire les choix d'infrastructures dans l'objectif « facteur 4 », à favoriser transfert modal et intermodalité, à influer sur l'évolution des besoins et accompagner les changements de comportement, à faire de la France un champion industriel du transport décarboné ainsi qu'à mettre en oeuvre des leviers réglementaires et financiers.
