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100 Millionen Small-Block-V8 sind seit den 50er Jahren gebaut worden - er ist unstrittig die Ikone des US-Automobilbaus. Endlich gibt es das umfassende Werk über einen der erfolgreichsten Motor aller Zeiten in deutscher Sprache!In diesem fundierten Schrauberhandbuch wird die Entwicklungsgeschichte von Chevrolets Top-Motor von den Anfangsjahren bis heute erzählt. Der ehemaliger Rennfahrer Thomas Madigan verrät auf 240 Seiten alles über Aufbau, Wartung, Reparatur und Tuning dieses V8-Motors. Er veranschaulicht alle gängigen Arbeiten, in leicht nachvollziehbaren Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auch als Schrauber-Neuling durchgeführt werden können.Dieses Schrauberhandbuch ist ein praktischer Begleiter für alle, die in ihrer Hobbywerkstatt mit eigenen Mitteln eine effektive Leistungssteigerung bei einem Chevrolet Small Block erzielen wollen. Es stellt die verschiedenen Methoden vor, mit denen Motortuner mehr Leistung und Standfestigkeit aus Motoren herauskitzeln und skizziert die erforderlichen Voraussetzungen für das Freisetzen zusätzlicher Pferdestärken.- Alle Tipps & Tricks, um einem Small Block-Motor auf pragmatische Weise mehr Leistung zu entlocken.- Welche Arbeit kann man selbst machen, welche Aufgaben sollte der Profi übernehmen?- Einblicke in das Tagebuch einer Motorüberholung zeigen am konkreten Beispiel eines Projektmotors mögliche Fehler auf, die besonders Einsteigern unterlaufen können.- Beinhaltet alle Motorvarianten: Vom 265, 283, 302, 307, 327, 350, 400 cui bis zu den modernen LS-Versionen LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9 und L99.- Mit praxisorientierten Hinweisen von kompetenten Experten für den Small Block.Das Buch enthält pragmatische Tipps und Tricks zur Leistungssteigerung von Small Block-Motoren, gibt Einblicke in das Tagebuch einer Motorüberholung, weist auf mögliche (Anfänger-)Fehler hin und liefert jede Menge praxisorientierte Hinweise von kompetenten Small-Block-Experten wie Vic Edelbrock Jr, Herb Fishel, Kevin McClelland, Jim McFarland und Robert Jung.Fazit: Die erste V8-Bibel in deutscher Sprache! Unverzichtbar für Reparaturen und Optimierungen an einem Small Block!
Summary
100 Millionen Small-Block-V8 sind seit den 50er Jahren gebaut worden - er ist unstrittig die Ikone des US-Automobilbaus. Endlich gibt es das umfassende Werk über einen der erfolgreichsten Motor aller Zeiten in deutscher Sprache!
In diesem fundierten Schrauberhandbuch wird die Entwicklungsgeschichte von Chevrolets Top-Motor von den Anfangsjahren bis heute erzählt. Der ehemaliger Rennfahrer Thomas Madigan verrät auf 240 Seiten alles über Aufbau, Wartung, Reparatur und Tuning dieses V8-Motors. Er veranschaulicht alle gängigen Arbeiten, in leicht nachvollziehbaren Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auch als Schrauber-Neuling durchgeführt werden können.
Dieses Schrauberhandbuch ist ein praktischer Begleiter für alle, die in ihrer Hobbywerkstatt mit eigenen Mitteln eine effektive Leistungssteigerung bei einem Chevrolet Small Block erzielen wollen. Es stellt die verschiedenen Methoden vor, mit denen Motortuner mehr Leistung und Standfestigkeit aus Motoren herauskitzeln und skizziert die erforderlichen Voraussetzungen für das Freisetzen zusätzlicher Pferdestärken.
- Alle Tipps & Tricks, um einem Small Block-Motor auf pragmatische Weise mehr Leistung zu entlocken.
- Welche Arbeit kann man selbst machen, welche Aufgaben sollte der Profi übernehmen?
- Einblicke in das Tagebuch einer Motorüberholung zeigen am konkreten Beispiel eines Projektmotors mögliche Fehler auf, die besonders Einsteigern unterlaufen können.
- Beinhaltet alle Motorvarianten: Vom 265, 283, 302, 307, 327, 350, 400 cui bis zu den modernen LS-Versionen LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9 und L99.
- Mit praxisorientierten Hinweisen von kompetenten Experten für den Small Block.
Das Buch enthält pragmatische Tipps und Tricks zur Leistungssteigerung von Small Block-Motoren, gibt Einblicke in das Tagebuch einer Motorüberholung, weist auf mögliche (Anfänger-)Fehler hin und liefert jede Menge praxisorientierte Hinweise von kompetenten Small-Block-Experten wie Vic Edelbrock Jr, Herb Fishel, Kevin McClelland, Jim McFarland und Robert Jung.
Fazit: Die erste V8-Bibel in deutscher Sprache! Unverzichtbar für Reparaturen und Optimierungen an einem Small Block!
