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Eine zunehmende digitalelektronische Automatisierung von Maschinen erhöht die Funktionsvielfalt und führt zu einer Integration mechanischer und elektronischer Komponenten. Damit entwickeln sich mechatronische Systeme, aus denen sich eine Reihe grundsätzlicher Überlegungen ergibt. Auf dieser Erkenntnis basiert die Gründung des Sonderforschungsbereichs 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES)". Das vorliegende Abschlussbuch führt zunächst kurz in das Gebiet der Mechatronik ein und berichtet dann über die in den Teilprojekten der fünften und letzten Bewilligungsphase erzielten Ergebnisse.
List of contents
Mechatronische Systeme
Der Sonderforschungsbereich IMES
Mechatronische Systeme im Kraftfahrzeug
Der Darmstädter Reifensensor: Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung
Selbstoptimierende Radaufhängung im PKW
Die mechatronische Teilbelagscheibenbremse im zukünftigen Kraftfahrzeug
Reifen, Bremse und Radaufhängung im mechatronischen Verbund
Überwachung und Diagnose von Radaufhängungen
Modellgestützte Überwachung von Kfz-Bremssystemen zur Steigerung der Fahrsicherheit
Verbrennungsmotoren mit mechatronischen Ansätzen
Optimierter dynamischer Betrieb von Dieselmotoren mit Turbolader
Zylinderdruckbasiertes Dieselmotormanagement
Strömungsmaschinen mit mechatronischen Ansätzen
Störunempfindlicher Axialverdichter mit aktiver Anpassung der Arbeitslinie
Magnetlager
Verbindungshalbleiter-Sensorik für mechatronische Systeme
Anwendungsspezifische Mikroelektronik für mechatronische Systeme
