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Le transport maritime des produits chimiques impose une grande attention dans la totalité de son processus. Les produits transportés sont variés et nombreux, chaque produit présente un certain type de caractéristiques physico-chimiques, leurs manipulations sont donc complexes et difficiles. L'objectif de ce travail est de contribuer à une meilleure gestion des risques à bord des navires chimiquiers. Aussi nous avons opté pour les méthodes APR et AMDEC. L'application de ces méthodes est assez complexe, elle demande un travail de groupe et une étude approfondie des systèmes visés. Notre objectif n'est pas de réaliser d'études complètes, mais plutôt d'exposer les mécanismes de ces méthodes. En effet, avec une Analyse Préliminaire des Risques (APR), nous allons identifier les sources de danger et les sous-systèmes les plus dangereux, et ensuite on fait une analyse des modes de défaillance de leurs effets et leurs criticités (AMDEC) sur les composants des sous-systèmes dangereux. Finalement, nous pourrons discerner les scénarios d'évènements non-souhaités, puis les hiérarchiser et proposer les mesures de préventions et de protections afin que les risques soit acceptables.
About the author
Mohamed Cissouma is an engineer in Navigation Sciences from the ENSM in Bouismail, Algeria. He started his professional career in Algeria, where he graduated first in his class. Passionate about risk management, he did an MS in Industrial Risk Management at Mines ParisTech. He is now in charge of a QSE mission on an industrial site.
