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Der Themenband behandelt Konzepte, Methoden, Maßnahmen und Strategien eines bedarfsorientierten Wärmemanagements im Rahmen der Kraftfahrzeugentwicklung. Schwerpunkt sind die Herausforderungen durch die Verteilung dezentraler Steuerungen wärmerelevanter Komponenten und Systeme, die hierfür erforderliche Koordination wärmerelevanter Funktionen sowie die daraus resultierende Vernetzung von Energieflüssen, Signalen, Sensoren und Aktuatoren. Inhalt: - Untersuchungen zum Thermomanagement an Kraftfahrzeugen mit Hilfe von Simulation und Experiment - Modellbasierte Luftmengensteuerung in der Fahrzeugklimatisierung - Bewertung der Kühlluftströmung im Motorraum mit 1D und 3D Verfahren - Das Wärmemanagement des neuen BMW Reihensechszylindermotors - Simulation des Verbrauchseinflusses reibungsreduzierender Maßnahmen im MVEG-Zyklus und im kundenspezifischen Betrieb - Innovative Produkte für bedarfsgerechtes, optimiertes Wärmemanagement - Entwicklung neuer Kühlsystemkonzepte mit Hilfe der 1-D Strömungssimulation Flowmaster - Modellbildung und Simulation von Thermomanagementsystemen - Entwicklungstendenzen der Wärmemanagementsimulation im Bereich Kühlung und Klimatisierung bei AUDI - Thermisches Management im Fahrzeug durch Kopplung unterschiedlicher Simulationsmodelle - Wärmemanagement am Verbrennungsmotor unter Berücksichtigung des Fahrerverhaltens und der Fahrzeugumgebung - Einfluss der Solarstrahlung auf die Fahrzeugentwicklung - Innovative Strategien zur interdisziplinären Optimierung des Wärmemanagements von Verbrennungsmotoren: Experimentelle und numerische Methoden zur Entwicklung eines Kühlsystems mit regelbaren Komponenten - Gesamtfahrzeug-Wärmemanagement mit einem neuen Wärmeübertrager-Prüfstand - Optimiertes Management von Nebenaggregaten beim Pkw hinsichtlich Komfort und Verbrauch mit Hilfe numerischer Simulation
List of contents
"Untersuchungen zum Thermomanagement an Kraftfahrzeugen mit Hilfe von Simulation und Experiment - Modellbasierte Luftmengensteuerung in der Fahrzeugklimatisierung - Bewertung der Kühlluftströmung im Motorraum mit 1D und 3D Verfahren - Das Wärmemanagement des neuen BMW Reihensechszylindermotors - Simulation des Verbrauchseinflusses reibungsreduzierender Maßnahmen im MVEG-Zyklus und im kundenspezifischen Betrieb - Innovative Produkte für bedarfsgerechtes, optimiertes Wärmemanagement - Entwicklung neuer Kühlsystemkonzepte mit Hilfe der 1-D Strömungssimulation Flowmaster - Modellbildung und Simulation von Thermomanagementsystemen - Entwicklungstendenzen der Wärmemanagementsimulation im Bereich Kühlung und Klimatisierung bei AUDI - Thermisches Management im Fahrzeug durch Kopplung unterschiedlicher Simulationsmodelle - Wärmemanagement am Verbrennungsmotor unter Berücksichtigung des Fahrerverhaltens und der Fahrzeugumgebung - Einfluss der Solarstrahlung auf die Fahrzeugentwicklung - Innovative Strategien zur interdisziplinären Optimierung des Wärmemanagements von Verbrennungsmotoren: Experimentelle und numerische Methoden zur Entwicklung eines Kühlsystems mit regelbaren Komponenten - Gesamtfahrzeug-Wärmemanagement mit einem neuen Wärmeübertrager-Prüfstand - Optimiertes Management von Nebenaggregaten beim Pkw hinsichtlich Komfort und Verbrauch mit Hilfe numerischer Simulation"
