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Die Arbeit analysiert die Rechte und Pflichten der Schifffahrt in den verschiedenen Seezonen. Dürfen alle Schiffe (auch Kriegs- und Staatsschiffe) die einzelnen Seezonen durchfahren oder gelten bestimmte Rechte nur für Handelsschiffe? Welche Vorschriften haben die Schiffe in den einzelnen Seezonen zu beachten und welche Probleme tauchen in der Praxis regelmäßig auf? Ferner werden aktuelle Probleme, wie die massive Ausweitung der Piraterie und die stetige Zunahme der Ausflaggung von Handelsschiffen in sogenannte "offene Register" zum Zwecke der Kostenersparnis besprochen und Lösungsansätze hierzu aufgezeigt. Die Themen werden in völkerrechtlicher Hinsicht an Hand des Seerechtsübereinkommens durchleuchtet sowie deren Umsetzung in das deutsche Recht herausgearbeitet.
List of contents
Inhalt: Schifffahrt - Innere Gewässer - Küstenmeer - Anschlusszone - Archipelgewässer - Meerengen - Ausschließliche Wirtschaftszone - Hohe See - Seerechtsübereinkommen - Küstenmeerübereinkommen - SOLAS-Konvention - MARPOL-Konvention - SUA-Konvention - EU-Antipiratenmission Atalanta - Piraterie - Billigflaggen.
About the author
Eva Marie Lischka wurde in Gießen geboren und studierte Rechtswissenschaften an der Universität Marburg. Ihr Zweites juristisches Staatsexamen legte sie im Bezirk des LG Marburg ab. Derzeit arbeitet sie in einer internationalen Wirtschaftskanzlei in Frankfurt am Main.
