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B
Auf goldenen Schwingen
SW
Japaner sind ein poetisches Völkchen - sogar in technischen Dingen. So taufte Soichiro Honda die Neuerscheinung des Jahres 1974 auf den Namen "Gold Wing" - Goldene Schwinge. Dieser sanfte Riese mit dem Motorkonzept des VW Käfer (Vierzylinder-Boxermotor) erreichte als erstes japanisches Motorrad die Einliter-Hubraumgrenze und vermittelte bis dato völlig unbekannten Fahrkomfort. Die exclusive Motorsänfte aus Fernost wurde zum Trendsetter und begeistert seit drei Jahrzehnten die Biker rund um den Globus. Gerade rechtzeitig zur Premiere der neuesten Auflage des Dickschiffes - dem größten und teuersten Großserienmotorrad der Welt - erscheint das Gold-Wing-Buch von Claus-Georg Petri und Axel Koenigsbeck.
Akribisch und detailliert zeichnen die beiden Wing-Spezialisten den Werdegang der Maschine nach, von der ersten GL 1000 KO und dem soften Chopper GL 1100 über das Touren-Dickschiff GL 1200 und die GL 1500/6 bis hin zum brandneuen und fast 50.000 Mark teu ren Luxusliner GL 1800. Zudem geht diese prachtvoll illustrierte Monografie auf die schillernde Szene, die Menschen rund um das Motorrad ein: Clubs (immerhin ist der Goldwing Owners Club der größte Markenclub der Welt), Stammtische und Treffen spielen dabei eine wichtige Rolle, ebenso Servicethemen wie der Eigenimport aus den USA und das Zubehör.
About the author
Claus-Georg Petri, Jahrgang 1959, arbeitet als Redakteur bei der Motor-Presse Stuttgart. Fünfeinhalb Jahre gehörte er der Redaktion "Motorrad" an. Seit 1991 fährt Petri Gold Wing.
Dr. Axel Koenigsbeck, Düsseldorf, ist der beste Kenner der Gespann-Szene. Neben seinem eigentlichen Beruf, der Zahnmedizin, findet er immer wieder Zeit, MotoCross- und Bahnsport-Veranstaltungen zu besuchen - und darüber zu schreiben.
Report
"Sachkundige Texte, üppige Bebilderung sowie eine Fülle von Daten und Adressen machen das 214-seitige Buch zur Leib- und Magenspeise aller Gold-Wing-Fahrer." (Motorrad News)
"Bei dieser Monografie über den japanischen Luxustourer handelt es sich schlicht und ergreifend um DAS Goldwing-Buch schlechthin. Akribisch und überaus detailliert gehen die beiden Autoren auf den Werdegang vom ersten Sechszylinder-Versuchsträger über die noch unverkleideten GL 1000 und GL 1100 bis zu Zukunftsvisionen auf Basis der aktuellen 1800er ein." (Bikers Live)
"Der reich bebilderte Band ist selbst für Besitzer einer der früheren Auflagen interessant, da er komplett überarbeitet und wesentlich erweitert wurde." (Motorrad Gespann)
