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Ist Fliegen noch ein Traum - oder inzwischen ein Albtraum? Mit Einführung der Passagier-Jets in den 1950-er Jahren entstand der Jetset - wohlhabende Menschen, die sich das über Jahrzehnte sehr teure Fliegen leisten konnten. Das Cockpit- und Kabinenpersonal der Jets wurde qua Profession dazu gezählt und genoss hohes Ansehen. Seit langem ist Fliegen extrem günstig geworden, wie ist das möglich - und zu billig? Was kennzeichnet den heute extrem harten Wettbewerb? Gibt es überhaupt typische "Billig-Airlines"? Wie hat sich die Tätigkeit des Bordpersonals entlang dieser Entwicklung geändert? Gibt es arbeitslose Piloten? Werden Piloten durch moderne Technik verdrängt? Wie ist die gern verwendete Schlagzeile "Menschliches Versagen - PILOTENFEHLER" einzuordnen? Sind die Crews von "Billig-Fliegern" auch billige Flieger? Kann man (auch) ihnen trauen? Was sind das für Leute, die beruflich fliegen? Wie werden sie ausgewählt, ausgebildet und regelmäßig geprüft? Was kostet die Ausbildung und wer bezahlt sie? Verdienen Piloten wirklich so viel? Wie und unter welchen Bedingungen arbeitet das Bordpersonal? Bis zu welchem Alter? Nicht zuletzt: Warum streiken Besatzungen? Sind die Berufe an Bord überhaupt noch erstrebenswert - Traumberufe wie früher? Dieses Buch beantwortet diese und viele weitere Fragen für alle, die sich mit den Hintergründen der Arbeitsplätz in Verkehrsflugzeugen befassen müssen oder möchten.
