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Systemansatz zur anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts eines Fahrzeugs - Dissertationsschrift

German · Paperback / Softback

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Im Rahmen der Arbeit wird ein Systemansatz entwickelt, der den Schwingungskomfort eines Fahrzeugs unabhängig von der Fahrbahnanregung durch sechs Parameter charakterisiert. Hierfür werden zur Berücksichtigung der nichtlinearen Eigenschaften zwischen der Fahrbahnanregung und den Aufbaubeschleunigungen anregungsabhängige Übertragungsfunktionen aus dem Fahrbetrieb identifiziert. Diese dienen zusammen mit einem Validierungsverfahren der anregungsunabhängigen Charakterisierung des Schwingungskomforts.

Product details

Authors Vladimir Iliev
Publisher KIT Scientific Publishing
 
Languages German
Product format Paperback / Softback
Released 01.01.2014
 
EAN 9783866446816
ISBN 978-3-86644-681-6
No. of pages 174
Dimensions 148 mm x 210 mm x 8 mm
Weight 300 g
Illustrations graph. Darst.
Series Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik
Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik
Subject Natural sciences, medicine, IT, technology > Technology > Miscellaneous

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