Read more
In 1897, MAN built the first diesel engine, and today it is one of the leading manufactures of commercial vehicles, engines and turbo engines. Few people know that its history began in 1758, with the first ironwork in the Ruhr. On the basis of extensive archive material, the authors follow the transformations of this tradition-rich company from the early years of industrialization, through the two world wars, to the globalization of the most recent period. The result is an impressive panorama of the 250-year history of a German industrial enterprise.
About the author
Johannes Bähr wurde 1956 in Tübingen geboren. Studierte Geschichte und Politikwissenschaft in Freiburg i.Br. und München. Ist heute selbständiger Publizist und Bearbeiter von Forschungsprojekten. Lehrt an der Freien Universität Berlin und an der SRH Hochschule Calw mit den Schwerpunkten Unternehmensgeschichte, Wirtschaftsgeschichte, Unternehmenspublizistik.
Ralf Banken, 1962 in Vreden geboren, ist Wirtschaftshistoriker und Privatdozent an der Goethe-Universität Frankfurt am Main. Er veröffentlichte bisher zahlreiche Publikationen zur deutschen und europäischen Unternehmens- und Wirtschaftsgeschichte.
Thomas Flemming, geboren 1957 in Bochum, Studium der Geschichte, Germanistik und Philosophie an der dortigen Ruhruniversität und der FU Berlin. Er ist Publizist und Historiker, Veröffentlichungen insbesondere zur Nachkriegsgeschichte und Geschichte Berlins.
Summary
In 1897, MAN built the first diesel engine, and today it is one of the leading manufactures of commercial vehicles, engines and turbo engines. Few people know that its history began in 1758, with the first ironwork in the Ruhr. On the basis of extensive archive material, the authors follow the transformations of this tradition-rich company from the early years of industrialization, through the two world wars, to the globalization of the most recent period. The result is an impressive panorama of the 250-year history of a German industrial enterprise.
