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Inhalts-Verzeichnis.- Geschäftliches.- I. Mitgliederliste.- II. Satzungen.- III. Bericht über das neunzehnte Geschäftsjahr 1917.- IV. Bericht über die neunzehnte ordentliche Hauptversammlung am 22., 23. und 24. November 1917.- V. Niederschrift über die geschäftliche Sitzung der neunzehnten ordentlichen Hauptversammlung am 22. November 1917.- VI. Unsere Toten.- Vorträge der XIX. Hauptversammlung.- VII. Schiffbautechnische Organisation des Deutschen Feldeisenbahn-chefs auf der Donau.- VIII. Förderung von Körnergütern im Luftstrom und ihre Bedeutung für die Schiffahrt.- IX. Neuzeitliche deutsche Werftmaschinen und Bearbeitungsanlagen für den Kriegs- und Handelsschiffbau.- X. Der Einfluß des Volumens des schädlichen Raums auf den theoretischen Dampfverbrauch (Raumschaden).- XI. Der Schiffbau als Kunst.- XII. Die Entwickelung des Schiffsankers und die Grundlagen der Konstruktion moderner Anker.- XIII. Neue Grundlagen für die theoretische und experimentelle Behandlung des Propellerproblems.- Beiträge.- XIV. Modellversuche mit Schaufelrädern.- XV. Beitrag zur Berechnung von Schlingerdämpfungseinrichtungen.- Besichtigungen.- XVI. Das Kaiserliche Postscheckamt.- XVII. Namenverzeichnis.
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Inhalts-Verzeichnis.- Geschäftliches.- I. Mitgliederliste.- II. Satzungen.- III. Bericht über das neunzehnte Geschäftsjahr 1917.- IV. Bericht über die neunzehnte ordentliche Hauptversammlung am 22., 23. und 24. November 1917.- V. Niederschrift über die geschäftliche Sitzung der neunzehnten ordentlichen Hauptversammlung am 22. November 1917.- VI. Unsere Toten.- Vorträge der XIX. Hauptversammlung.- VII. Schiffbautechnische Organisation des Deutschen Feldeisenbahn-chefs auf der Donau.- VIII. Förderung von Körnergütern im Luftstrom und ihre Bedeutung für die Schiffahrt.- IX. Neuzeitliche deutsche Werftmaschinen und Bearbeitungsanlagen für den Kriegs- und Handelsschiffbau.- X. Der Einfluß des Volumens des schädlichen Raums auf den theoretischen Dampfverbrauch (Raumschaden).- XI. Der Schiffbau als Kunst.- XII. Die Entwickelung des Schiffsankers und die Grundlagen der Konstruktion moderner Anker.- XIII. Neue Grundlagen für die theoretische und experimentelle Behandlung des Propellerproblems.- Beiträge.- XIV. Modellversuche mit Schaufelrädern.- XV. Beitrag zur Berechnung von Schlingerdämpfungseinrichtungen.- Besichtigungen.- XVI. Das Kaiserliche Postscheckamt.- XVII. Namenverzeichnis.
