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Jenbach ist der einzige Bahnhof Österreichs, in dem drei unterschiedliche Spurweiten zusammentreffen, die normalspurige ÖBB-Bahnstrecke Kufstein Innsbruck, die Zillertalbahn mit bosnischer Spurweite sowie die meterspurige Achenseebahn.
Günter Denoth, Leiter des Verkehrsarchivs Tirol, dokumentiert in diesem bereits fünften Band zur Verkehrsgeschichte Tirols die abwechslungsreiche Geschichte des Bahnknotenpunktes und seiner Region mit den Werksbahnen des Tuxer Magnesitwerks und den Seilbahnen im Achenseegebiet sowie im Zillertal. Mit Unterstützung unzähliger Liebhaber der Eisenbahn präsentiert er 200 großteils bisher unveröffentlichte Fotos, die mehr als ein Jahrhundert Bahngeschichte veranschaulichen und wieder lebendig machen.
Dieses Buch nimmt den Leser mit auf nostalgische Bahnfahrten durch Tirol und lädt alle Eisenbahnfreunde zum Erinnern und Wiederentdecken, aber auch zum Neuentdecken ein.
Summary
Jenbach ist der einzige Bahnhof Österreichs, in dem drei unterschiedliche Spurweiten zusammentreffen, die normalspurige ÖBB-Bahnstrecke Kufstein–Innsbruck, die Zillertalbahn mit bosnischer Spurweite sowie die meterspurige Achenseebahn.
Günter Denoth, Leiter des Verkehrsarchivs Tirol, dokumentiert in diesem bereits fünften Band zur Verkehrsgeschichte Tirols die abwechslungsreiche Geschichte des Bahnknotenpunktes und seiner Region mit den Werksbahnen des Tuxer Magnesitwerks und den Seilbahnen im Achenseegebiet sowie im Zillertal. Mit Unterstützung unzähliger Liebhaber der Eisenbahn präsentiert er 200 großteils bisher unveröffentlichte Fotos, die mehr als ein Jahrhundert Bahngeschichte veranschaulichen und wieder lebendig machen.
Dieses Buch nimmt den Leser mit auf nostalgische Bahnfahrten durch Tirol und lädt alle Eisenbahnfreunde zum Erinnern und Wiederentdecken, aber auch zum Neuentdecken ein.
