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Le calcul de la traînée et de ses composantes avec une précision acceptable reste toujours un défi à surmonter pour les aérodynamiciens. Les énormes intérêts financiers en jeu dans la prédiction de la traînée, et par conséquent de sa réduction, en on fait un domaine de recherche majeur. Dans les vingt dernières années le calcul numérique s'est avéré une option fiable et plus économique que les essais en soufflerie sur des maquettes à échelle réduite. De plus l'approche numérique nous permet d'étudier les écoulements autour des corps d'une manière plus exhaustive. C'est dans ce contexte que se situe le sujet de cette étude qui explore les capacités et les limites du logiciel de CFD Fluent en terme de calcul et de décomposition de la traînée pour un écoulement visqueux réel. L'objectif ultime de ce mémoire est donc d'étudier la traînée globale ainsi que ses composantes pour des cas tridimensionnels en régime transsonique en comparant plusieurs approches de calcul et de décomposition. Les résultats obtenus sont comparés avec les résultats expérimentaux. Les approches théoriques du calcul de la traînée et de ses composantes sont évaluées.
About the author
Marketing Manager at EgyptAir Engine Workshop presently.Master in Mechanical Engineering (Aerodynamics)-EcolePolytechnique de Montréal 2005 - Québec - Canada.Working as teaching assistant at Polytechnique de Montréal 2002-2005.Worked as a civil engineer in Egypt and Algeria 1996-2000.Bsc in Civil Engineering 1996 - Cairo University - Egypt.
