Radialer Städtebau - Abschied von der autogerechten Stadtregion

Radialstraßen durchqueren die gesamte Stadtregion vom Zentrum über die Innenstadt, die innere Peripherie bis in den suburbanen Raum. Sie vermitteln Nutzungsvielfalt, Austausch, Begegnung, Mobilität. Zusammen mit der Großstadt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entstanden, wurden die Radialstraßen vor allem im dritten Viertel des 20. Jahrhunderts durch den Verkehr entwertet. Heute stehen wir am Beginn einer Renaissance der Radialstraßen: Eine neue Mobilität und ein neues Verhältnis zum öffentlichen Raum werden diese Straßen nachhaltig verändern. Das vorliegende Buch plädiert daher für einen Radialen Städtebau, für eine (Re-)Urbanisierung der großen Radialstraßen und für einen Abschied von der autogerechten Stadtregion.

About the author

Harald Bodenschatz, Jg. 1946 in München, studierte Soziologie, Politikwissenschaft, Psychologie und Volkswirtschaftslehre an der LMU München und der FU Berlin, zahlreiche Veröffentlichungen zur Stadterneuerung, zum postmodernen Stadtumbau, zum suburbanen Städtebau sowie zur Stadtplanungs- und Stadtbaugeschichte. Stadtplaner und Professor für Planungs- und Architektursoziologie an der TU Berlin.

Product details

• Authors: Haral Bodenschatz, Harald Bodenschatz, Aljosch Hofmann, Aljoscha Hofmann, Polinna, Cor Polinna, Cordelia Polinna
• Assisted by: Harald Bodenschatz (Editor), Aljoscha Hofmann (Editor), Polinna (Editor), Cordelia Polinna (Editor)
• Publisher: DOM Publishers
• Languages: German
• Product format: Paperback / Softback
• Released: 01.01.2014
• EAN: 9783869223230
• ISBN: 978-3-86922-323-0
• No. of pages: 208
• Dimensions: 202 mm x 230 mm x 16 mm
• Weight: 716 g
• Illustrations: m. 120 Abb.
• Series: Grundlagen; Grundlagen 23; Grundlagen
• Subject: Humanities, art, music > Art > Architecture