Fr. 71.00

Lärmerzeugung von Hubschraubern unter besonderer Berücksichtigung des Heckrotors

German · Paperback / Softback

Shipping usually within 1 to 2 weeks (title will be printed to order)

Description

Read more

In dieser Arbeit werden die Mechanismen der Uirmerzeugung bei Hubschrauberheck rotor en und die wichtigsten EinfluBgroBen untersucht. Durch die StOrung der AnstromverhaItnisse kommt es zu einer stark erhOhten Schallabstrahlung des Rotors. Als StOrung der Heckrotoranstromung wirken die Randwirbel des Hauptrotors und sein Abwindfeld. Eine weitere Storquelle fUr die Anstromung ist das Seitenleitwerk des Hubschraubers. Die Wirkungen dieser StOrungen auf die Uirmerzeugung wurden experimentell und theoretisch untersucht. Da die experimentellen Untersuchungen nicht an einem Originalhubschrauber durch gefUhrt werden konnten, wurde ein PrUfstand gebaut, in dem der Hauptrotor Randwirbel mit Hilfe eines kleineren Rotors simuliert werden konnte und ein Original-Heckrotor des Hubschraubers Bell UH-ID verwendet wurde. Es wurden Schalldruckmessungen in einem Hallraum durchgefUhrt, auBerdem wurden die instationaren DrUcke gemessen, die sich auf den Heckrotorblattern infolge der Blatt-Wirbel Interaktionen einstellten. Weiterhin wurde ein Verfahren entwlckelt, mit dem die Storgeschwindigkeiten, die yom Randwirbel und dem Abwind an den Rotorblattern hervorgerufen werden, berechnet werden konnten. Von den StOrgeschwindigkeiten ausgehend wurden die instationaren Krafte mit Hilfe von Singularitatenverfahren bestimmt, die als Eingabedaten fUr ein Rechenverfahren dienten, mit dem das yom Heckrotor erzeugte Schallfeld ermittelt werden konnte. Als wichtigste Ergebnisse der Untersuchungen sind festzuhalten: Durch wirbelinduzierte Kraftschwankungen auf Heckrotorblattern wird eine erhohte Schallabstrahlung verursacht. Diese Larmerhohung erfolgt insbesonders durch eine Anhebung der Schallpegel der Harmonischen des Drehklangs. Eine Erhohung der Heckrotordrehzahl fUhrt zu einer Zunahme des Schalldrucks etwa mit der dritten Potenz der Blattspitzengeschwindigkeit. Eine Zunahme der Zirkulation in den Randwirbeln verursacht eine Erhohung der Schallabstrahlung.

List of contents

1. Einleitung.- 2. Versuchsanlagen.- 2.1 Heckrotorprüfstand.- 2.2 Prüfstand zur Erzeugung von Störwirbeln.- 3. Meßverfahren und Meßtechnik.- 3.1 Akustische Messungen.- 3.2 Messung instationärer Drücke.- 4. Ergebnisse der Messung.- 4.1 Akustische Messungen.- 4.2 Instationärer Druck auf einem Rotorblatt.- 4.3 Korrelationsmessung.- 5. Störgeschwindigkeiten am Heckrotor.- 5.1 Geschwindigkeitsfeld eines Randwirbels.- 5.2 Wirbelinduzierte Störgeschwindigkeit am Heckrotor.- 5.3 Heckrotor im Abwindfeld des Wirbelerzeugers.- 6. Berechnung des abgestrahlten Schallfeldes.- 6.1 Allgemeine Gleichung der Schallerzeugung.- 6.2 Schallfeld einer Dipolquelle.- 6.3 Zeitlicher Druckverlauf an einem Punkt der Rotorebene.- 6.4 Schallerzeugung durch Rotorkräfte.- 7. Ergebnisse der akustischen Rechnung.- 7.1 Vergleich von Messung und Rechnung.- 7.2 Einflußvon Wirbelparametern auf die Schallerzeugung.- 8. Zusammenfassung.- 9. Literaturverzeichnis.- 10. Abbildungen.

Product details

Authors Rolf Staufenbiel
Publisher VS Verlag für Sozialwissenschaften
 
Languages German
Product format Paperback / Softback
Released 25.07.2013
 
EAN 9783531031446
ISBN 978-3-531-03144-6
No. of pages 94
Weight 190 g
Illustrations II, 94 S. 3 Abb.
Series Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen / Fachgruppe Umwelt/Verkehr
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
Fachgruppe Umwelt/Verkehr
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen / Fachgruppe Umwelt/Verkehr
Subject Natural sciences, medicine, IT, technology > Technology > Aviation and space engineering

Customer reviews

No reviews have been written for this item yet. Write the first review and be helpful to other users when they decide on a purchase.

Write a review

Thumbs up or thumbs down? Write your own review.

For messages to CeDe.ch please use the contact form.

The input fields marked * are obligatory

By submitting this form you agree to our data privacy statement.