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Longtemps numéro 1 en France et en Europe, Renault a perdu au
fil des ans sa première place sur le marché automobile et dans le
coeur des Français. Renault reste certes la marque la plus citée
spontanément par les consommateurs, mais Renault va mal. Comment
en est-on arrivé là ? Comment l'entreprise qui inventa les populaires
4L, R5 et Twingo, la légendaire Alpine Renault ou le très novateur
Espace a-t-elle pu laisser sa première place à d'autres constructeurs,
étrangers pour la plupart ?
D'échecs commerciaux en mauvais choix industriels, les voitures
produites par Renault, dans des usines où cadres et ouvriers vivent
une pression permanente, se vendent de moins en moins. Mais si
Renault est aujourd'hui, et plus que jamais en danger, la bataille
de la concurrence mondialisée n'est pas encore perdue. La réussite
peut lui sourire à nouveau ou la fuir définitivement. S'appuyant sur
de solides sources pour cette enquête fouillée, Benjamin Cuq met
Renault face à son histoire, en toute objectivité. Et interpelle ceux qui
comme lui croient encore à l'entreprise au losange et à son destin de
grand industriel de l'automobile.
Hélas, pour l'heure, l'histoire du premier constructeur automobile
français mérite un «livre noir».
