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Cet ouvrage est dédié à l'optimisation de capteurs chimiques de gaz de type résistifs à base de dioxyde d'étain pour l'application en ligne d'échappement automobile. Les capteurs sont élaborés par la technique de sérigraphie qui permet la production en masse de capteurs robustes sur substrat alumine. En vue de l'application automobile visée, les capteurs ont été optimisés par l'ajout d'une couche protectrice poreuse déposée sur l'élément sensible de dioxyde d'étain. Le comportement de ces capteurs a été étudié en fonction de différents paramètres, comme la température et la vitesse des gaz, représentatifs de conditions d'échappement automobile. De plus, une modélisation "simple" de la réponse électrique des capteurs en fonction de la concentration d'un ou plusieurs gaz polluants cibles a été proposée.
About the author
Arthur VALLERON est Docteur en Génie des Procédés et travaille en tant qu'Ingénieur pour l'industrie automobile.Après son diplôme de Master en Physique des Matériaux, il a effectué sa thèse de doctorat, de 2007 à 2011, à l'Ecole des Mines de St-Etienne, sur les capteurs de gaz appliqués à la dépollution automobile, en collaboration avec RENAULT.
