Parkhäuser - Architekturgeschichte einer ungeliebten Notwendigkeit

Mit dem Automobil entsteht das individuelle Verkehrsmittel der Moderne. Es verlangt nach neuartigen Bautypen, etwa Tankstellen und Hochgaragen. Schon 1907 wird mit Auguste Perrets 'Garage Ponthieu' in Paris das erste mehrgeschossige Parkhaus für Automobile auf dem europäischen Kontinent fertig gestellt. In den 1920er Jahren gerät die neue Bauaufgabe zum Experimentierfeld der Architekten und Ingenieure. Alle noch heute gültigen funktionalen Lösungen wurden damals entwickelt: Aufzugparkhaus, gerade Rampen, Wendel-, Halbgeschoss- und Parkrampen, Hoch- oder Tiefgarage. Nach dem Zweiten Weltkrieg wird mit der Massenmotorisierung die Architektur des Parkens zu einer bis heute allgegenwärtigen Herausforderung, deren Ansprüche von Funktionalität bis zu städtebaulicher Einbindung reichen.

About the author

Joachim Kleinmanns, geb. 1957, studierte Bau- und Kunstgeschichte und promovierte 1985 über Aussichtstürme im Rheinland. Er sammelte erste Berufserfahrung im Rheinischen Amt für Denkmalpflege, war von 1987 bis 1993 als Bauforscher im Westfälischen Freilichtmuseum Detmold tätig und lehrt heute Denkmalpflege an der Universität Karlsruhe.

Product details

• Authors: Joachim Kleinmanns
• Publisher: Jonas Verlag
• Languages: German
• Product format: Paperback / Softback
• Released: 01.03.2011
• EAN: 9783894454470
• ISBN: 978-3-89445-447-0
• No. of pages: 178
• Weight: 578 g
• Illustrations: 112 Abb.
• Subjects: Humanities, art, music > Art > Architecture; Bau / Baukunst, Architektur - Baukunst, Entwurf / Architektur, Auffahrt; Auto; Parken; Parkhaus; Rampe