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El presente trabajo intenta identificar alternativas viales al trazado original de la Autopista Luján-Mercedes debido a la problemática originada por la incompatibilidad en los usos de suelo en el área de estudio comprendida entre la localidad de Jáuregui y la Ruta Nacional N° 7 (Ex Gaona), Partido de Luján. La aplicación de una modelización espacial considerando distintas superficies de fricción en un espacio relativo permite obtener diferentes alternativas de trazado. En este sentido es posible predecir sucesos y evaluar efectos, de manera que el proceso de toma de decisión implica un apoyo científico que apunta a aminorar la incertidumbre. En la presente investigación los Sistemas de Información Geográfica se convierten en un tecnología central para obtener soluciones a esta problemática, particularmente mediante el uso de la técnicas de Evaluación Multicriterio (EMC), las cuales presentan importante aptitud en el interior de las metodologías de Modelado Cartográfico. Tres alternativas obtenidas brindan la propuesta final para la realización del tramo de la autopista con el objetivo de generar la menor cantidad de efectos negativos en su entorno socio-ambiental.
About the author
Docente e Investigador del Instituto del Conurbano en la Universidad Nacional de General Sarmiento y Coordinador del Laboratorio en Sistemas de Información Geográfica. Master en Cartografía, Teledetección y Sistemas de Información Geográfica de la Universidad de Alcalá de Henares(Es) y Doctorando en Geografía en la Universidad Nacional de Sur(Arg).
