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Los conductores aéreos de altas prestaciones térmicas y flecha pequeña son aquellos cuya temperatura de funcionamiento en régimen permanente es más elevada que la de los conductores convencionales, como el ACSR, cuya temperatura máxima está en torno a los 90 ºC. La sustitución de los conductores convencionales por otros de altas prestaciones térmicas y flecha pequeña se presenta como una alternativa que tiene varias ventajas frente a los métodos de repotenciación tradicionales. La principal virtud de esta sustitución es que la repotenciación se puede obtener sin necesidad de una actuación sobre los apoyos y cimentaciones. El presente trabajo de investigación, realizado en el seno de la Unidad de Formación e Investigación de la UPV/EHU CINIERSE, describe las características de estos conductores y revisa los métodos de cálculo mecánico y térmico considerando su aplicación a dichos conductores. Además, se propone una metodología de cálculo más adecuada para estos conductores. El contenido del libro debe resultar muy útil para los profesionales e investigadores del campo del transporte y distribución de energía eléctrica.
About the author
Los autores trabajan en la E.T.S. de Ingeniería de Bilbao, en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la Universidad del País Vasco UPV/EHU. Pertenecen al Grupo de Investigación del Sistema Universitario Vasco GISEL (IT532-10), subvencionado por el Gobierno Vasco, y a la Unidad de Formación e Investigación de la UPV/EHU CINIERSE (UFI 11/28).
