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El presente trabajo de investigación aborda la problemática del deterioro prematuro del pavimento rígido del proyecto carretero Potosí-Tarija desde el punto de vista del diseño. Involucra al periodo de diseño de un pavimento, como la etapa en la que se puede prever y analizar situaciones y condiciones adversas al desempeño del mismo. Analiza algunos modelos usados por normativas y métodos para esclarecer conceptos y comportamientos de los parámetros y variables involucrados en el diseño de un pavimento. Pone en tela de juicio algunos criterios adoptados en las normas y refleja a través de un análisis de sensibilidad los aciertos y desaciertos de dichos modelos. Utiliza como recurso un programa informático, el HIPERPAV II; desarrollado a partir de algoritmos y módulos que interactúan entre ellos para describir fenómenos físicos y mecánicos en base a modelos de teorías complejas y de difícil solución práctica. A lo largo del trabajo, este programa va mostrando escenarios críticos por los cuales un pavimento es sometido a esfuerzos adversos que inciden en su desempeño con fuertes daños prematuros e irreversibles en el mismo, dejando por sobreentendido la causa del deterioro prematuro.
About the author
Ingeniero Civil titulado en la Universidad Mayor de San Simón de la ciudad de Cochabamba, Bolivia. Especializado en Carreteras. Master en Geotecnia. Trabajó en los proyectos carreteros: "Potosí-Tarija" en los departamentos de Chuquisaca y Tarija. "Huachacalla-Pisiga" en el departamento de Oruro. "Yucumo-Rurrenabaque" en el departamento de Beni.
