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El presente trabajo, que fue presentado en 2006 como tesis para obtener el grado de Licenciatura, explica el surgimiento de los tranvías eléctricos en México, a finales del siglo XIX, durante el gobierno de Porfirio Díaz (1877-1910), cuando se logró impulsar la modernización económica del país, después de largos años de inestabilidad política y financiera, luego de consolidarse la Independencia. El texto, intenta ser más que una simple monografía pues, además de observar, de manera particular, cómo el tranvía y el ferrocarril propiciaron la expansión urbana en la Ciudad de México, sitúa el concepto de modernización tecnológica y urbana en su contexto histórico a nivel mundial. Dicha obra, no sólo, se sustenta en un vasto aparato crítico e ilustraciones, también, ofrece mapas y cuadros, elaborados por la propia autora.
About the author
Licenciada en Historia por la Universidad Nacional Autonóma de México (UNAM). Presentó esta tesis para obtener su título y previamente, como ponencias, en congresos internacionales de estudiantes en Uruguay (2002) y en Chile (2003). Sus intereses se centran en la historia urbana, los archivos de ciudades y la divulgación histórica.
