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Introduction.
Les mutations de la géographie automobile mondiale.
Les transformations des espaces automobiles.
- La redistribution des marchés.
- Les nouveaux espaces de production.
Les stratégies des firmes automobiles.
- La redistribution des cartes.
- La restructuration de la filière : la montée du rôle des équipementiers.
La crise de l'industrie automobile.
Ses manifestations.
- Une difficulté des industries mûres à trouver des débouchés.
- Les réactions des firmes.
- Les positions des constructeurs français.
Défis actuels.
Les quatre grandes dimensions des mutations en cours.
- Recomposition du paysage mondial et place des grands pays automobiles.
- La place des constructeurs dans les systèmes automobiles.
- Solvabilité et consentement à payer.
- Les politiques publiques et celles des entreprises.
L'industrie française face aux mutations mondiales de la décennie 2010.
- La désindustrialisation automobile de la France.
- Les stratégies de défense des constructeurs français.
Conclusion.
Annexes :
Évolution des implantations à l'étranger des constructeurs automobiles français (lieux de production ou d'assemblage).
Le mouvement de concentration de l'industrie automobile mondiale (hors constructeurs de Russie et des pays émergents).
