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Moniteur de planeur et prévisionniste à Météo France,
l'auteur a toujours cherché à comprendre les mouvements
atmosphériques qui permettent aux aéronefs non motorisés
de rester en l'air. Il s'est également intéressé aux situations météo
particulières favorables aux longs vols de distance : 800 à 1000
km en planeur et 200 à 300 km en parapente.
Il a compris que les grands vols en planeur sont liés à des masses
d'air caractéristiques et homogènes qui dépendent d'un courant
général d'altitude bien défini.
En collaboration avec des pilotes de centres de vol à voile régionaux
et à travers les récits de vols, il a mené une longue étude sur les
conditions météorologiques rencontrées ainsi que sur l'analyse
des masses d'air. Cette collaboration s'est élargie ensuite avec les
pilotes de parapentes. En participant à différents championnats
régionaux, nationaux et internationaux de vol à voile, l'auteur a su
affiner son expérience dans le domaine des très basses couches
de l'atmosphère.
De plus, en intervenant dans des séances de formation à la
prévision aérologique auprès de pilotes de vol à voile, de parapente
ou d'ULM, il s'est forgé une méthode d'analyse destinée aux
passionnés de vol libre.
Il était naturel pour l'auteur, de synthétiser toutes ces données et
ces connaissances accumulées et de partager sa méthodologie à
travers cet ouvrage.
En lisant ce livre, les pilotes de vol libre pourront plus facilement
analyser et interpréter les documents météorologiques qu'ils
consulteront sur des sites Internet. Ainsi, ils pourront déterminer
2 ou 3 jours à l'avance, les situations les plus favorables aux vols.
