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Les annales transatlantiques du XXe siècle ont été marquées par des réalisations qui font honneur au pavillon français et aux hommes qui les ont conçues.
Des paquebots comme La Provence en 1906, France II en 1912, Paris en 1921, Ile-de-France en 1927, Normandie en 1935, Liberté en 1946 et le dernier France en 1962 ; des armateurs comme Jules-Charles Roux, John Dal Piaz, Marcel Olivier, Henri Cangardel, Jean-Marie et Edmond Lanier en sont des illustrations.
Charles Offrey, dont la carrière à la Compagnie générale transatlantique (CGT) recouvre quarante ans de cette histoire, la retrace en évoquant le souvenir de ces navires, leurs caracté-ristiques, leurs décors, leurs passagers, leurs exploits et celui de ces grands patrons qui s'y sont identifiés et ont pris le risque de les faire construire et de les exploiter. À l'aube d'un nouveau millénaire, cette chronique vient à point nous rappeler qu'il est des domaines dont nous pouvons tirer quelque légitime fierté comme celui de la marine marchande quand la France possédait encore une flotte de commerce digne de ce nom.
Cet ouvrage est largement illustré d'une centaine de documents, souvent inédits, en couleur et en noir et blanc et contient quatre dépliants grand format (quatre pages pliées) en couleur de coupes de paquebots (Ile de France, SS France, Normandie et Paris).
