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Avec près de 1 700 kilomètres de lignes qui permettent d'assurer
2,7 milliards de trajets par an, et 8,7 milliards d'euros dépensés
en 2008, les transports ferroviaires de voyageurs en Ile-de-France
sont essentiels pour le développement de la région et les conditions
de vie de ses 11,7 millions d'habitants. Ceux-ci consacrent
en moyenne 1 h 20 chaque jour à leurs déplacements.
Après un rapport public thématique sur les transports collectifs
urbains en 2005, un autre en 2009 sur le transfert aux régions
du transport express régional (TER) et une insertion sur le bilan
financier de la RATP publiée dans le rapport public annuel de
2010, la Cour des comptes et la Chambre régionale des comptes
d'Ile-de-France se sont intéressées à l'offre de service de
transport ferroviaire, à l'évolution et à la mesure de la qualité de
ce service, aux relations de l'autorité organisatrice, le STIF, avec
les opérateurs RATP, SNCF et RFF, ainsi qu'aux investissements
et à leur financement.
Le rapport s'attache à définir les conditions d'une gestion plus
efficace, répondant mieux aux attentes des usagers, dans un
cadre financier durablement supportable pour la collectivité.
Il replace également cette problématique dans la perspective
d'une ouverture progressive à la concurrence d'une partie de
ces réseaux.
