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Sur leur passage, elles ne suscitent qu'admiration et envie. On les appelle parfois familièrement les «pur-sang de la route ou des circuits». Ce n'est qu'un détail. En vérité, ces automobiles d'exception, issues pour la plupart de machines de compétition, n'assument qu'une vocation: être des Reines de vitesse, au sens le plus large du terme. Reines de vitesse, ouvrage de Serge Bellu, propose une attrayante parade, sur plusieurs décennies, de voitures racées, cabriolets, berlinettes, coupés ou spiders, riches d'une ascendance de Grand Tourisme.
Ces Reines de vitesse ont vu le jour chez les constructeurs les plus grands et les plus créatifs, des années trente à nos jours, comme Bugatti, Mercedes, Alfa Romeo, Delage, Delahaye, Talbot, Ferrari, Jaguar, Aston Martin, Panhard, Ford, McLaren, Lola, Lancia, BMW, Venturi, Porsche, Saleen. Chacune des voitures sélectionnées par Serge Bellu est visuellement mise en valeur avec des documents d'époque et, de surcroît, racontée par l'auteur.
Avec ces Reines de vitesse, le lecteur entre dans un royaume fascinant.
En couverture
En bandeau de g. à dr.: Bugatti 55, Delahaye 135 Compétition, Jaguar XK-SS, Ford GT 40, Saleen S7.
En bas: McLaren F1.
Ci-dessus en bandeau de g. à dr.: Bentley 4.5-litre, Talbot Lago T150 C, Alfa Romeo 8C 2900B, Maserati Sport 2000, Lancia Stratos HF.
Au centre: Delahaye 165.
