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Le thème de l'inscription des gares dans le tissu urbain est au cœur de cet ouvrage qui propose une série de "regards croisés" entre disciplines (géographie-urbanisme-architecture), entre thématiques (proximité-connexité ; lieu-nœud) et entre terrains d'analyses (gares lilloises et rennaise pour la France, expériences et démarches d'aménagements aux Pays-Bas, au Japon et en Italie).
Deux interrogations, qui unissent l'espace et le temps, traversent ce document :
. A l'échelle des quartiers, les grandes opérations liées à l'aménagement des gares semblent faire violence au territoire local ; pourtant, restituées dans le long terme, la continuité des débats sur la planification comme la permanence des pratiques n'attestent-elles pas aussi de certaines formes de "ménagement du territoire" ?
. Face à l'extension et à la transformation morphologique et fonctionnelle de la ville, quel peut être le rôle du système de transport ferroviaire et des gares périphériques dans l'organisation urbaine ? Sous l'angle de la connexité, des applications de "l'Urbanisme des réseaux" permettent de revisiter les liens entre gares et quartiers de gares.
