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Le Cetim a réuni, dans ce rapport, les données sur la fatigue des joints soudés qui
ont été collectées, au cours des dernières années, en testant des éprouvettes
réalisées par des constructeurs de matériels de manutention et de levage,
dans leurs ateliers et dans un cadre ordinaire de qualité.
Ce travail répond à la volonté de la profession de définir des données de référence
dans ce domaine.
L'objectif est d'obtenir des résultats exploitables en termes de contrainte nominale
mais aussi et surtout de contrainte géométrique. Rappelons que la contrainte
nominale s'exprime à une distance suffisamment éloignée pour ne pas tenir compte
de l'effet local dû à la soudure ni de l'effet géométrique des formes réelles ; la
contrainte géométrique résulte d'un calcul aux éléments finis qui tient compte de
la géométrie de la zone étudiée et donne la configuration du champ des contraintes,
en particulier les valeurs et la position de la contrainte maximale.
L'ensemble des travaux a concerné, pour les nuances d'acier S355, S700, S960,
S1100, des joints bout à bout et d'angle à l'état brut de soudage et des joints
d'angle parachevés par meulage ou par refusion TIG.
Ce recueil de données donne au constructeur d'engins de levage les justifications
expérimentales qui lui permettent de se positionner vis-à-vis des valeurs du
référentiel normatif de la profession EN 13001, et de s'affranchir des valeurs de
contraintes admissibles données dans des textes plus anciens.
L'utilisateur peut ainsi définir une valeur d'endurance en fonction du niveau de
survie qu'il souhaite. Notre rapport ne concerne que des données associées à la
qualité de soudure «Manutention et Levage» et à la fissuration à partir du pied
du cordon et non de la racine, en partant du principe qu'une pièce correctement
dessinée écarte ce risque.
