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La mise en place des technologies informatiques de communication entre les donneurs d'ordres et certains fournisseurs de rang 1, a montré leur efficacité pour réduire les coûts de communication et les délais de production.
La mise en oeuvre du travail collaboratif dans le cadre de la co-conception, l'utilisation de plates-formes collaboratives, l'organisation des données autour de la maquette numérique sont aujourd'hui opérationnelles dans les secteurs de l'automobile et de l'aéronautique.
La diffusion de ces pratiques est inéluctable à très court terme. Ces technologies toucheront donc d'autres secteurs et auront un impact sur les sous-traitants de deuxième et troisième rang. Ces sous-traitants, PME et PMI de la mécanique, devront faire face aux exigences de leurs clients concernant l'utilisation des technologies, des outils et des méthodes pratiquées dans leur entreprise.
Ces technologies bouleversent la façon de travailler. Ne pas être prêt à les utiliser pleinement ou à adopter ces méthodes, c'est prendre le risque de perdre des parts de marché en laissant la voie libre à la concurrence internationale.
Notre dossier fait le point sur les évolutions de ce domaine.
