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Events unterschiedlichster Art und Größe erlangen eine immer stärkere kulturelle und wirtschaftliche Bedeutung. Sie ziehen oft Besucher aus weiter Entfernung an. Die damit verbundenen Verkehrsströme sind häufig unzureichend gebündelt, verursachen Staus und belasten die Umgebung des Events, Bevölkerung wie Natur. An- und Abfahrt werden bislang kaum als Teil des Events verstanden. Entsprechend wurden sie bisher auch nicht als Reiseerlebnis mit Erholungs- und Unterhaltungswert gestaltet. Eventverkehrsplanung hat es bisher kaum gegeben.Das Handbuch widmet sich diesem Problem. Es liefert innovative Ideen für die attraktive Integration des Eventverkehrs in das Event. Die Fahrt selbst soll zu einem Teil des Eventerlebnisses werden und die Gesamtattraktivität steigern. Die Autoren präsentieren einzelne gestalterische Maßnahmen sowie vollständige An- und Abreisekonzepte, die in langjähriger Arbeit entwickelt und praktisch getestet wurden. Das Werk richtet sich an das Eventmanagement, den Eventtourismus sowie die Eventverkehrsplanung. Es liefert damit sowohl dem Praktiker als auch der Wissenschaft wertvolle Einsichten und Handlungshilfen zum Eventverkehr.Schwerpunkte Anreise zum Handbuch Eventverkehr (Ansatzpunkte für die Eventverkehrsplanung, Zielgruppenorientierung u.a.) Grundlagen der Verkehrsplanung von Events (Klassifikation von Events) Akteure und ihre Interessen Der Status Quo in der Eventplanung (Planungsphasen, Location, Verkehrs- und Sicherheitszonen u.a.) Die Gestaltung der An- und Abreise als Event Zielgruppen zur Gestaltung der Reise Abschätzung der Besucherpotentiale Bausteine für die Entwicklung von Reiseketten Kooperationsmanagement in der Eventverkehrsplanung Bewertung der Nachhaltigkeit von Eventverkehren Hilfen für die Planungspraxis (Beispiele und Checklisten) Schlußfolgerungen und Ausblick Events unterschiedlichster Art und Größe erlangen eine immer stärkere kulturelle und wirtschaftliche Bedeutung. Sie ziehen oft Besucher aus weiter Entfernung an. Die damit verbundenen Verkehrsströme sind häufig unzureichend gebündelt, verursachen Staus und belasten die Umgebung des Events, Bevölkerung wie Natur. An- und Abfahrt werden bislang kaum als Teil des Events verstanden. Entsprechend wurden sie bisher auch nicht als Reiseerlebnis mit Erholungs- und Unterhaltungswert gestaltet. Eventverkehrsplanung hat es bisher kaum gegeben.
Das Handbuch widmet sich diesem Problem. Es liefert innovative Ideen für die attraktive Integration des Eventverkehrs in das Event. Die Fahrt selbst soll zu einem Teil des Eventerlebnisses werden und die Gesamtattraktivität steigern. Die Autoren präsentieren einzelne gestalterische Maßnahmen sowie vollständige An- und Abreisekonzepte, die in langjähriger Arbeit entwickelt und praktisch getestet wurden. Das Werk richtet sich an das Eventmanagement, den Eventtourismus sowie die Eventverkehrsplanung. Es liefert damit sowohl dem Praktiker als auch der Wissenschaft wertvolle Einsichten und Handlungshilfen zum Eventverkehr.
Schwerpunkte Anreise zum Handbuch Eventverkehr (Ansatzpunkte für die Eventverkehrsplanung, Zielgruppenorientierung u.a.) Grundlagen der Verkehrsplanung von Events (Klassifikation von Events) Akteure und ihre Interessen Der Status Quo in der Eventplanung (Planungsphasen, Location, Verkehrs- und Sicherheitszonen u.a.) Die Gestaltung der An- und Abreise als Event Zielgruppen zur Gestaltung der Reise Abschätzung der Besucherpotentiale Bausteine für die Entwicklung von Reiseketten Kooperationsmanagement in der Eventverkehrsplanung Bewertung der Nachhaltigkeit von Eventverkehren Hilfen für die Planungspraxis (Beispiele und Checklisten) Schlußfolgerungen und Ausblick
About the author
Hans-Liudger Dienel, geb. 1961, Dr. phil., Dipl.-Ing., Historiker und Ingenieur, leitet als wissenschaftlicher Geschäftsführer das Zentrum Technik und Gesellschaft der Technischen Universität Berlin.
