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Porsche 911 SC-Bibel!
- Hoher Nutzwert für SC-Besitzer
- Das ganz große Technikbuch für alle SC-Fahrer
- Unverzichtbare Anleitung für alle Wartungs- und Reparaturarbeiten
In diesem neuen Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Autor und Porsche-Experte Adrian Streather die Technik des 911 SC Coupé, Targa und Cabrio, der von 1978 bis 1983 produziert wurde. Äußerst instruktiver Text erklärt detailliert die Bereiche Motor und Einspritzanlage, Getriebe und Elektrik-System sowie Interieur und Bedienelemente.
Kompakt und übersichtlich beschreibt der Autor die Geschichte und Technik des von Modelljahr 1978 (L-Serie) bis Modelljahr 1983 (D-Programm) produzierten 911 SC. Es werden die technischen Unterschiede zu früheren 911-Baureihen dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich beschrieben. Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version und eine Liste der damals lieferbaren M-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 911 SC-Fahrers ab. Eine wahre Flut von aussagekräftigen Bildern macht das Buch zum unverzichtbaren Begleiter eines jeden 911 SC-Fahrers.
Inhaltsverzeichnis
Hinweise und WarnungenVorwortDanksagungenKapitel 1 - Die fantastische Geschichte des 911 SCKapitel 2 - Einen Porsche 911 SC zu besitzen......lässt das Herz höher schlagen.Kapitel 3 - Die Motoren des Porsche 911 SCSechszylinder-Boxermotor, drei Liter Hubraum, LuftkühlungKapitel 4 - Die Bauteile des MotorsAuflistung der verschiedenen KomponentenKapitel 5 - AntriebstechnikLeistungsübertragung vom Motor auf die RäderKapitel 6 - Fahrwerk, Räder und BereifungTraktion ist alles!Kapitel 7 - Die KarosserieDas Blechkleid des SCKapitel 8 - Nebenaggregate und SystemeMysterium und MagieKapitel 9 - Fehler und Defekte selbst aufspürenDo-it-yourself ist oft schneller und preiswerterKapitel 10 - Do it YourselfGeld sparen und selbst schraubenKapitel 11 - Was man am 911 SC optimieren kannDer Versuch, das Beste noch besser zu machenKapitel 12 - Rundstreckerennen und Rallye-SportDer 911 SC in der Motorsportgeschichte der Firma PorscheAnhang A - ProduktionsdatenAnhang B - Porsche Werks-CodesPorsche Erfolge in Le Mans 1978-1983
Zusammenfassung
Porsche 911 SC-Bibel!
Hoher Nutzwert für SC-Besitzer
Das ganz große Technikbuch für alle SC-Fahrer
Unverzichtbare Anleitung für alle Wartungs- und Reparaturarbeiten
In diesem neuen Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Autor und Porsche-Experte Adrian Streather die Technik des 911 SC Coupé, Targa und Cabrio, der von 1978 bis 1983 produziert wurde. Äußerst instruktiver Text erklärt detailliert die Bereiche Motor und Einspritzanlage, Getriebe und Elektrik-System sowie Interieur und Bedienelemente.
Kompakt und übersichtlich beschreibt der Autor die Geschichte und Technik des von Modelljahr 1978 (L-Serie) bis Modelljahr 1983 (D-Programm) produzierten 911 SC. Es werden die technischen Unterschiede zu früheren 911-Baureihen dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich beschrieben. Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version und eine Liste der damals lieferbaren M-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 911 SC-Fahrers ab. Eine wahre Flut von aussagekräftigen Bildern macht das Buch zum unverzichtbaren Begleiter eines jeden 911 SC-Fahrers.
Zusatztext
Porsche 911 SC-Bibel:
"Nahezu alles, was es über Geschichte und Technik des SC zu wissen gibt, beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather in seinem Handbuch, das jetzt endlich auch in deutscher Sparache vorliegt, übersetzt von dem namhaften Kenner Jörg Austen ...
Fazit: Hoher Nutzwert für SC-Besitzer, die ihr Auto selbst warten und reparieren oder auch nur besser verstehen wollen, ebenso für Kaufinteressenten."
(Auto Classic Nr. 3/2011)
Bericht
Porsche 911 SC-Bibel: "Nahezu alles, was es über Geschichte und Technik des SC zu wissen gibt, beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather in seinem Handbuch, das jetzt endlich auch in deutscher Sparache vorliegt, übersetzt von dem namhaften Kenner Jörg Austen ... Fazit: Hoher Nutzwert für SC-Besitzer, die ihr Auto selbst warten und reparieren oder auch nur besser verstehen wollen, ebenso für Kaufinteressenten." (Auto Classic Nr. 3/2011)
