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Vom Bau der Lokalbahn Innsbruck-Hall 1890 bis zum Neubau der Hungerburg und Nordkettenbahn und zum Spatenstich für die neue Regionalbahn: Die umfassend aktualisierte, um zahlreiche neue Bilder ergänzte Neuauflage des Standardwerks von Walter Kreutz gibt einen detaillierten und reich illustrierten Überblick über die Geschichte der Straßenbahnen, Busse und Seilbahnen von Innsbruck: Ein einzigartiges Dokument der Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs mit technischen Daten, Wagenplänen und zahlreichen bislang unveröffentlichten Bildern aus der Sammlung von Walter Kreutz.
Über den Autor / die Autorin
Walter Kreutz, geboren 1931. Matura nach Kriegsende, ab 1952 Angestellter bei den Österreichischen Bundesbahnen. Erste Aufnahmen von Straßenbahnen ab 1953, schließlich Mitarbeit an der Zeitschrift "Eisenbahn". Ab 1970 intensive Sammeltätigkeit von Fotos seit den 1860er Jahren. 1983 Erhalt des Ehrenzeichens für Kunst und Kultur. 2002 übergibt Walter Kreutz seine Sammlung (die "Sammlung Kreutz" enthält ca. 60.000 Fotos, Dias und Platten) an das Stadtarchiv Innsbruck.
Zusammenfassung
Vom Bau der Lokalbahn Innsbruck–Hall 1890 bis zum Neubau der Hungerburg und Nordkettenbahn und zum Spatenstich für die neue Regionalbahn: Die umfassend aktualisierte, um zahlreiche neue Bilder ergänzte Neuauflage des Standardwerks von Walter Kreutz gibt einen detaillierten und reich illustrierten Überblick über die Geschichte der Straßenbahnen, Busse und Seilbahnen von Innsbruck: Ein einzigartiges Dokument der Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs mit technischen Daten, Wagenplänen und zahlreichen bislang unveröffentlichten Bildern aus der Sammlung von Walter Kreutz.
Bericht
"Der bestens ausgestattete Band ist nicht nur für technisch Interessierte eine wahre Fundgrube, er ist ein einzigartiges Dokument zur bewegten Verkehrsentwicklung der Tiroler Landeshauptstadt und damit für jede Bibliothek eine unverzichtbare Tirolensie." (Bücherrundschau)
