Read more
Dünyada ve havac l k sektöründe ya anan geli meler, rekabeti artt rm , fiyatlar dü ürmü ve sonuç olarak havayolu i letmelerini belirli bir seviyedeki hizmet kalitesinde maliyet avantaj yakalanmas yönünde geli ime yöneltmi tir. Etkin maliyet sistemlerinin kurulmu olmas , zaman nda, yerinde ve do ru karar almak için uygun bilgilerin olu turulmas n sa lar. Özellikle havac l k sektöründeki gibi dü ük kâr marjlar yla çal an irketlerde do ruya yak n maliyet bilgilerinin sa l kl ve zaman nda elde edilmesi irket yönetiminin verece i stratejik kararlarda ve izlenecek politikalarda etkili olacakt r. Bununla birlikte irket içinde bölümler aras ndaki performans kriterlerinin maliyet bilgileriyle harmanlanmas i letmenin toplam performans n n de erlendirilerek geli tirilmesine yard mc olacakt r. ZEFTMS, bu ihtiyac kar layaca ve dü ük maliyetlerle yüksek fayda sa layaca öngörüsüyle çal mam za konu olmu olup, çal mam z neticesinde, ZEFTMS nin, havayolu i letmeleri için dü ük maliyetlerle, hacim tabanl geleneksel maliyet sistemlerine göre daha makul sonuçlar verebilece i taraf m zdan mütalaa edilmi tir.
About the author
Yrd.Doç.Dr. ÇAPUK, 2002 Y¿l¿nda ¿stanbul Üniversitesi ¿ktisat(¿ng) Bölümünde Lisans program¿n¿ bitirmi¿ ve Marmara Üniversitesi Muhasebe Finansman Bölümünde 2006'da Yüksek Lisans ve 2012'de Doktora yapm¿¿t¿r. THY'de orta düzey yönetici olarak çal¿¿maya devam eden Yrd.Doç.Dr. ÇAPUK, Ni¿antä¿ Üniversitesi Sivil Hava Ul¿.¿¿l. Bölümü ö¿retim üyesidir.
