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El objetivo de este trabajo era profundizar en el conocimiento de aspectos importantes relacionados con los proyectos de ingeniería aeroportuaria, así como en los métodos de diseño aplicables a los mismos, centrándose en los aeródromos regionales. Se investigaron los aspectos legales necesarios en manuales nacionales e internacionales. El método de cálculo de terminales utilizado fue el de Medeiros, por ser el que mejor se adaptaba a la realidad nacional. La demanda se estimó utilizando el método de la sección transversal asociado al modelo de media móvil y estacionalidad. La pista se calculó de acuerdo con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El desarrollo de proyectos aeroportuarios es una tarea algo compleja. En Brasil, las perspectivas de oportunidades en el área son enormes debido al atraso del país en el sector de la aviación (el gobierno está señalando inversiones crecientes para adecuar la infraestructura aeronáutica del país) y a la falta de profesionales cualificados para ocupar los puestos que surjan. Este panorama fue el gran motivador de este trabajo.
Info autore
Graduado en Ingeniería Civil por la Universidad Federal de Piauí. Máster en Estructuras y Construcción Civil por la Universidad de Brasília - UnB. Actualmente es estudiante de doctorado en la UnB. Tiene experiencia en Ingeniería Civil, con énfasis en Estructuras, modelado constitutivo y computacional de materiales y estructuras; mecánica de fractura.
