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In diesem Band (Nr. 241) werden alle Modelle ab 2003 mit folgenden Motoren behandelt:· 1,6-Liter, 8V, 64 kW/87 PS· 1,6-Liter, ECOTEC, 74 kW/100 PS· 1,8-Liter, ECOTEC, 92 kW/125 PS· 1,7-Liter, DTI, ECOTEC, 55 kW/75 PS· 1,7-Liter, CDTI, ECOTEC, 74 kW/100 PSAus dem Inhalt:ModellvorstellungWagenpflegeWerkzeugeMotorenSchmiersystemKühlsystemKraftstoffversorgungEinspritzung und ZündungAbgasanlageKraftübertragungFahrwerkBremsanlageFahrzeugelektronikInnenraumKarosserieTechnische Daten
Sommario
Einführung· Ein Ratgeber stellt sich vor Die Modellvorstellung· Der Opel Meriva· Modelle, Motoren und Ausstattung· Abmessungen· ModellpflegeDie Ausrüstung· Arbeitsplatz - damit Sie richtig werkeln können· Ersatzteilkauf - damit Sie keinen Cent verschenken· Werkzeug - damit Sie autark sind· Spezialwerkzeug und Zubehör - damit Sie auf dem Laufenden sind· Tipps für Hobbyschrauber - damit Sie keine Schraube überfordert· Tipps für den Werkstattbesuch - damit Sie keine Überraschungen erleben· Safety first - damit Sie alles im Griff behalten· Arbeiten unter dem Auto - damit Sie Ihren Kopf schützenDie Wagenpflege· Wartungs- und Reparaturarbeiten - so bleibt Ihr Meriva topfit· Innenreinigung - so bewahren Sie innere Werte · Außenwäsche - so hat der Dreck keine Chance· Motorwäsche - so wird's gemacht· Schmierdienst - so bleibt alles in Bewegung· Lackpflege - so strahlt der Body über Jahre· Scheibenwaschanlage - so blicken Sie durch· Scheibenwischer - so demontieren Sie die Wischerarme Die Motoren· Wartungsarbeiten - das schaffen Sie locker· Motoren - das sollten Sie wissen· Kompressionsdruck messen - das Ergebnis ist interpretationsfähigDas Schmiersystem· Wartungsarbeiten - wer gut schmiert ...· Ölfilter - Saubermann mit Verfallsdatum· Ölkreislauf - ständig im Fluss· Motoröl - ein Saft mit vielen Talenten· Ölverbrauch - wenig ist besser als nichts Das Kühlsystem· Wartungs- und Reparaturarbeiten - eher selten · Kühlmittelkreislauf und Kühlsystem - verhindert den Hitzestau· Kühlmittel und Frostschutz - chemisches Gebräu· Thermostat und Kühlerventilator - regelnde Größen· Luftfilter - damit der Motor sauber atmet Das Motormanagement· Wartungs- und Reparaturarbeiten - das überfordert Sie nicht· Elektronisches Motormanagement und Benzineinspritzanlage · Elektronische Zündsysteme - damit's an der Zündkerze funkt· Zündspule und Zündkerzen - in direktem Kontakt· Zündmodul und Kabel - eine Einheit· Dieseleinspritzanlage - was Sie wissen sollten· Vorglühanlage - macht kalte Diesel munterDie Kraftstoffversorgung· Wartungs- und Reparaturarbeiten - im Fall der Fälle· Versorgungssystem - vom Tank bis unter die Motorhaube · Tankbe-/-entlüftung, Kraftstofffilter, Leitungen und Kraftstoffpumpe - damit der Saft ans Ziel kommt· Auspuffsystem und Abgasentgiftung - mehr als Rohre und FilterDie Kraftübertragung· Wartungs- und Reparaturarbeiten - nicht generell in Fall für die Werkstatt· Kraftübertragungsprinzip - so kommen die »kWs« an die Räder· Kupplung und Kupplungsbauteile - rotieren zwischen Motor und Getriebe· Fünfgang-Schaltgetriebe - so verkuppeln sich die Zahnräder· Elektronisch automatisiertes Fünfgangschaltgetriebe· Achsantrieb und Antriebswellen - letzte Instanz vor den Antriebsrädern Das Fahrwerk· Wartungs- und Reparaturarbeiten - da sind Sie mit dabei· Vorderachse und Hinterachse - damit die »Fuhre« rollt · Vorderachsgeometrie, Stoßdämpfer - schonen die Reifen· Elektrisch unterstützte Zahnstangenlenkung (EPS) - entlastet Ihren Bizeps· Spurstangenköpfe, Querlenker, Radlager - sorgen für Bewegung· Räder und Reifen - das sollten Sie beachtenDie Bremsanlage· Wartungs- und Reparaturarbeiten - ein Fall für »Könner«· Elektronische Bremskomponenten - so wirken sie zusammen· Bremsflüssigkeit, Bremskraftverstärker, Scheibenbremsbeläge, Bremsscheiben, Bremssattel, Handbremse - nur im Verbund funktionsfähigDie Fahrzeugelektrik· Wartungs- und Reparaturarbeiten - nichts »geht« ohne Theorie· Batterie, Anlasser, Generator - die grauen Eminenzen· Antriebsriemen checken - das bewahrt Sie vor unverhofftem Frust· Außenbeleuchtung - Scheinwerfer, Leuchten, Signaleinrichtungen - die Kommunikationsmittel zur »Außenwelt«· Instrumente, Bedienungseinrichtungen - damit Sie schalten und walten können · Stromkabel, Sicherungen, Relais - die »Stromhighways«· Sicherungsbelegung - damit Sie die Sicherungen schnell findenDer Innenraum· Wartungs- und Reparaturarbeiten - schnell ein paar Euro in die eigene Tasche gespart · Heizung, Lüftung, Gebläse, Klimaanlage, Schalter, Zündschlüssel - der »Teufel« steckt im Detail· Radio, Lautsprecher, Antenne - mit Musik geht's besser· Vordersitze, Sicherheitsgurte - »gib 8« auf den Airbag· Türverkleidungen, Fensterheber, Seitenscheibe - bringen Luft und Licht· Zentralverriegelung, Türgriff, Türschloss, Lenkradschloss - alles unter KontrolleDie Karosserie· Wartungs- und Reparaturarbeiten - nicht ALLES ein Fall für den Profi· Tür, Außenspiegel, Motorhaube, Stoßfänger, Kotflügel, Heckklappe - achten Sie aufs SpaltmaßTechnische Daten· Motor, Schmiersystem Kühlsystem, Kraftstoffanlage, Kraftübertragung, Karosserie, Fahrwerk, Räder, Lenkung, Bremsanlage, elektrische Anlage, Füllmengen, Gewichte, zulässige Anhängelasten, Fahrleistungen· Diebstahlschutz, Sicherheit, Wartung, GarantieStichwortverzeichnis· Meriva von A - Z
Riassunto
In diesem Band (Nr. 241) werden alle Modelle ab 2003 mit folgenden Motoren behandelt:
· 1,6-Liter, 8V, 64 kW/87 PS
· 1,6-Liter, ECOTEC, 74 kW/100 PS
· 1,8-Liter, ECOTEC, 92 kW/125 PS
· 1,7-Liter, DTI, ECOTEC, 55 kW/75 PS
· 1,7-Liter, CDTI, ECOTEC, 74 kW/100 PS
Aus dem Inhalt:
Modellvorstellung
Wagenpflege
Werkzeuge
Motoren
Schmiersystem
Kühlsystem
Kraftstoffversorgung
Einspritzung und Zündung
Abgasanlage
Kraftübertragung
Fahrwerk
Bremsanlage
Fahrzeugelektronik
Innenraum
Karosserie
Technische Daten