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Die Netzökonomie liefert das mikroökonomische Instrumentarium zur Analyse von Netzsektoren, wie Telekommunikation, Luftfahrt, Schienen- und Straßenverkehr oder Energieversorgung. Sowohl auf der Kostenseite (Größen- und Verbundvorteile) als auch auf der Nutzenseite (positive und negative Effekte) kommt es zu netzspezifischen Besonderheiten, die innovative unternehmerische Wettbewerbsstrategien erforderlich machen. Damit Netzbetreiber wirtschaftlich überleben können, müssen sie neue Preis- und Investitionsstrategien entwickeln.
Auch aus wettbewerbspolitischer Sicht stellt sich eine Vielzahl spannender Fragen: In welchen Teilbereichen von Netzen ist Wettbewerb funktionsfähig? Wo hingegen ist der Missbrauch von Marktmacht zu erwarten? Wie sieht die institutionelle Arbeitsteilung zwischen Kartell- und Regulierungsbehörden aus?
Die theoretischen Analysen werden durch zahlreiche aktuelle Fallbeispiele anschaulich dargestellt. Durch Übungsaufgaben am jeweiligen Kapitelende kann der Leser sein erworbenes Wissen selbstständig überprüfen.
"Netzökonomie" wendet sich an Studierende und Dozenten der Volks- und Betriebswirtschaftslehre, an Wirtschaftsingenieure, Juristen und Verkehrswissenschaftler sowie an Fach- und Führungskräfte in Unternehmen, Politik und Verwaltung.
Info autore
Prof. Dr. Günter Knieps ist Ordinarius für Wirtschaftspolitik und Direktor des Instituts für Verkehrswissenschaft und Regionalpolitik an der Universität Freiburg.
Riassunto
Die Netzökonomie liefert das mikroökonomische Instrumentarium zur Analyse von Netzsektoren, wie Telekommunikation, Luftfahrt, Schienen- und Straßenverkehr oder Energieversorgung. Sowohl auf der Kostenseite (Größen- und Verbundvorteile) als auch auf der Nutzenseite (positive und negative Effekte) kommt es zu netzspezifischen Besonderheiten, die innovative unternehmerische Wettbewerbsstrategien erforderlich machen. Damit Netzbetreiber wirtschaftlich überleben können, müssen sie neue Preis- und Investitionsstrategien entwickeln.
Auch aus wettbewerbspolitischer Sicht stellt sich eine Vielzahl spannender Fragen: In welchen Teilbereichen von Netzen ist Wettbewerb funktionsfähig? Wo hingegen ist der Missbrauch von Marktmacht zu erwarten? Wie sieht die institutionelle Arbeitsteilung zwischen Kartell- und Regulierungsbehörden aus?
Die theoretischen Analysen werden durch zahlreiche aktuelle Fallbeispiele anschaulich dargestellt. Durch Übungsaufgaben am jeweiligen Kapitelende kann der Leser sein erworbenes Wissen selbstständig überprüfen.
Testo aggiuntivo
"[...] es [das Buch] erscheint [...] als wertvolles Werkzeug für Verkehrswissenschaftler und als Wissensbasis für Entscheidungsträger in Politik und Verwaltung, die - ohne Informationsverlust - die zum Teil umfangreichen Ableitungen von Formeln getrost überspringen können." GSV Magazin - Das Forum für Verkehrs-Qualität (Österreichische Gesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen), 01/2008
"Knieps Buch ist eine kenntnisreiche, modellgestützte und dennoch gut zu lesende Einführung zu einem aktuellen Thema. Allen Wirtschaftsstudenten, die sich damit auseinandersetzen müssen, ist sie unbedingt zu empfehlen." STUDIUM - Buchmagazin für Studierende, Sommersemester 2008
"Knieps gelingt es, die mitunter komplizierten Zusammenhänge nachvollziehbar darzustellen." Frankfurter Allgemeine Zeitung, 17.09.2007
Relazione
"[...] es [das Buch] erscheint [...] als wertvolles Werkzeug für Verkehrswissenschaftler und als Wissensbasis für Entscheidungsträger in Politik und Verwaltung, die - ohne Informationsverlust - die zum Teil umfangreichen Ableitungen von Formeln getrost überspringen können." GSV Magazin - Das Forum für Verkehrs-Qualität (Österreichische Gesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen), 01/2008
"Knieps Buch ist eine kenntnisreiche, modellgestützte und dennoch gut zu lesende Einführung zu einem aktuellen Thema. Allen Wirtschaftsstudenten, die sich damit auseinandersetzen müssen, ist sie unbedingt zu empfehlen." STUDIUM - Buchmagazin für Studierende, Sommersemester 2008
"Knieps gelingt es, die mitunter komplizierten Zusammenhänge nachvollziehbar darzustellen." Frankfurter Allgemeine Zeitung, 17.09.2007
