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Las cargas meteorológicas (oleaje y corriente) que pueden desempeñar un papel importante en el diseño de las plataformas fijas en alta mar suelen ser cargas intensas, irregulares, dinámicas y cíclicas, y pueden hacer que la plataforma se comporte de forma no lineal. Aunque el análisis pushover no lineal se ha utilizado ampliamente sólo para la estimación del comportamiento sísmico de la estructura, en el análisis de las plataformas marinas tipo jacket el análisis pushover no lineal también es aplicable para la estimación del comportamiento de la estructura en condiciones extremas de tormenta. En este sentido, se realiza un análisis pushover no lineal en un modelo 3D de una plataforma marítima tipo jacket con diferentes sistemas de arriostramiento (diagonal, arriostramiento en x, arriostramiento en v, arriostramiento en v invertido y arriostramiento en k) para investigar y comparar el rendimiento de los diferentes sistemas de arriostramiento para una plataforma marítima tipo jacket sometida a condiciones meteorológicas extremas de 100 años con diferentes direcciones.
About the author
El autor nació en 1993 en Antalya (Turquía). Después de asistir a la Escuela Secundaria de Ciencias de Esmirna, se graduó en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Técnica de Oriente Medio. En los años siguientes, se graduó en el Programa de Maestría en Ingeniería Estructural de la Universidad Técnica de Estambul en 2020. Sigue trabajando como ingeniero de estructuras.
