En savoir plus
Avec plus de deux cents marques répertoriées, les États-Unis comptent
parmi les plus grandes nations productrices de véhicules industriels.
Victimes dans le passé de la grande dépression, et plus récemment de la
mondialisation, la majorité de ces marques ont toutefois disparu ou ont été,
il y a très peu de temps, absorbées par des multinationales telles que
Daimler Chrysler ou Paccar.
Peu connus en Europe jusqu'au début des années 1960, à l'exception des
légendaires Mack AC "Bulldog" débarqués par centaines à Bordeaux ou
à Saint-Nazaire au cours de la Première Guerre mondiale, des "Liberty"
produits par Selden Motor, ou des fameux "Jimmy", les camions américains
rencontrent aujourd'hui un succès planétaire. Kenworth et Peterbilt
- regroupés au sein du Groupe Paccar -, Mack, Freightliner, Ford, Western
Star ou encore International, figurent sans doute parmi les marques les plus
actives. Mais leur domination actuelle sur le marché américain, et même
mondial, ne peut occulter la production de marques aussi prestigieuses que
furent Marmon, Diamond T, Reo, Dodge, Packard, Fageol et Standard.
Cet ouvrage retrace l'essentiel de l'histoire des constructeurs américains.
Vous y trouverez les marques encore en lice sur le marché international
comme celles qui, au cours du XXe siècle, ont occupé une place prépondérante
sur le marché d'outre-Atlantique.
