La reduction de la trainee en - Ecoulement turbulen

La réduction de la traînée est un phénomène d'écoulement qui, par la présence de très petites quantités d'additifs (polymères ou tensio-actifs) dans un fluide quelconque, consiste en une réduction significative du frottement à la paroi en régime turbulent. Certaines solutions d'additifs conduisent à une réduction du frottement pouvant aller jusqu'à 90 % par rapport au solvant pur. Ceci induit une réduction de la puissance de pompage de l'ordre de 30 %. Dans ce travail, une solution aqueuse à base de "CTAC/NaSal" à faible concentration a été largement explorée. Les solutions de tensio-actifs ont été caractérisées rhéologiquement. Plusieurs paramètres influençant la réduction de la traînée en conduite ont été étudiés. Le phénomène de glissement à la paroi a été abordé par une étude dans une géométrie de Couette. Enfin, un modèle de comportement rhéologique issu des mesures rhéologiques a été testé par Simulation Numérique Directe (DNS).

About the author

Après un diplôme d¿ingénieur en hydraulique et un D.E.A. géniecôtier, Ferhat HADRI a poursuivi une thèse de doctorat enmécanique des milieux fluides à l¿université de CaenBasse-Normandie sous la direction de M. Sylvain GUILLOU. Sestravaux de recherche concernent le phénomène complexe de laréduction de la traînée par l¿ajout d¿additifs.

Product details

• Authors: Collectif, Sylvain GUILLOU, Ferha HADRI, Ferhat HADRI
• Publisher: Omniscriptum
• Languages: English
• Product format: Hardback
• Released: 22.07.2010
• EAN: 9786131522406
• ISBN: 9786131522406
• Series: Omn.Univ.Europ.
• Subjects: Education and learning; Humanities, art, music > Linguistics and literary studies > General and comparative literary studies; Natural sciences, medicine, IT, technology > Physics, astronomy > Thermodynamics