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L'obiettivo principale è determinare l'effetto del rivestimento metallico in argento sulla testa del pistone, che ha un'elevata conducibilità termica rispetto al pistone in acciaio fuso. Gli effetti dei pistoni rivestiti sulla temperatura e sulla distribuzione delle sollecitazioni termiche sono analizzati e confrontati con i risultati di un pistone non rivestito mediante analisi statiche e termiche. Per questo progetto è stato aggiunto uno spessore variabile da 300 micrometri a 700 micrometri di materiale metallico utilizzato sui pistoni in acciaio fuso. Attraverso CATIA è possibile creare il modulo del pistone e attraverso ANSYS si effettuano analisi strutturali, statiche e transitorie e si confrontano i risultati del pistone non rivestito.
About the author
Il dottor Chirra Kesava Reddy lavora attualmente come professore assistente presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica del Istituto di tecnologia Mahatma Gandhi di Hyderabad. Ha più di diciassette anni di esperienza nell'insegnamento e nella ricerca e la sua area di ricerca comprende l'ingegneria termica, la meccanica dei fluidi e il trasferimento di calore.
