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Der Historiker und Oberstudienrat Dr. Jörg Koch widmet sich in seinem neuesten Buch den dramatischen und tragischen Ereignissen aus der Geschichte der Eisenbahn. Auf diese Weise entstand ein historisches Lesebuch, das über alles berichtet, was bei der Eisenbahn schief gehen kann. Dabei spannt der Autor einen weiten Bogen aus dem 19. Jahrhundert bis ins Hier und Heute, das Spektrum reicht von einer versunkenen Lokomotive über klassische Eisenbahnunfälle und Leichenzüge bis hin zu Untergang von Eisenbahnstrecken in den Hochwasserfluten und beweist: Obwohl sich die Zeiten ändern, bleibt sich der Schienenverkehr immer treu, auch in seiner Tragik.
About the author
Jörg Koch ist promovierter Historiker und Heimatforscher. Nach einem Studium der Geschichtswissenschaft, Politikwissenschaft, Germanistik und Pädagogik an den Universitäten Bielefeld und Mannheim arbeitet er heute als Oberstudienrat an einem Gymnasium in Frankenthal. Er ist Mitglied des Wormser Stadtrats und Vorsitzender des Wormser Kreisverbands der Europa-Union Deutschland. Seit 2009 sitzt er zudem im Vorstand des Altertumsvereins Worms. Von Jörg Koch erschienen zuletzt die Titel 'Entlang des Rheins. Eine Reise in historischen Bildern' (2018), 'Dass Du nicht vergessest der Geschichte. Staatliche Gedenk- und Feiertage von 1871 bis heute' (2019), 'Die Pfalz. 55 Highlights aus der Geschichte' (2020) und 'Einigkeit und Recht und Freiheit. Die Geschichte der deutschen Nationalhymne' (2021).
Summary
Der Historiker und Oberstudienrat Dr. Jörg Koch widmet sich in seinem neuesten Buch den dramatischen und tragischen Ereignissen aus der Geschichte der Eisenbahn. Auf diese Weise entstand ein historisches Lesebuch, das über alles berichtet, was bei der Eisenbahn schief gehen kann. Dabei spannt der Autor einen weiten Bogen aus dem 19. Jahrhundert bis ins Hier und Heute, das Spektrum reicht von einer versunkenen Lokomotive über klassische Eisenbahnunfälle und Leichenzüge bis hin zu Untergang von Eisenbahnstrecken in den Hochwasserfluten und beweist: Obwohl sich die Zeiten ändern, bleibt sich der Schienenverkehr immer treu, auch in seiner Tragik.
