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En la presente investigación, el rendimiento del motor diesel de inyección directa se ha probado con la combinación de dos aceites: jatrofa y pong Amia. Estos dos aceites se han mezclado en diferentes porcentajes con estos dos aceites y con diesel: pong Amia 5%, jatrofa 5% y el resto diesel. El aceite de jatrofa sólo se incrementa en un 5%, mientras que el aceite de pong Amia se mantiene constante. El porcentaje máximo de aceite de jatrofa fue del 25%. La prueba de rendimiento se llevó a cabo en un motor diesel de inyección directa estacionario de dos cilindros acoplado a un dinamómetro de campo oscilante. La prueba de rendimiento consiste en la potencia de ruptura (BP), la masa de combustible consumido (MFC), el consumo específico de combustible en freno (BSFC), la eficiencia mecánica, la eficiencia térmica de ruptura y la eficiencia térmica indicada. A partir de los resultados se observó que la combinación de dos aceites muestra un mejor rendimiento en comparación con el diesel. De la mayoría de los aceites, Amia 5% y Jatropha 15% obtuvieron los mejores resultados.
About the author
M. Kankati Muralidhar a obtenu un B.Tech en mécanique et un M.Tech en conception d'outils à l'université Osmania d'Hyderabad. Il a 10 ans d'expérience dans l'enseignement. Il a également une expérience industrielle. Il travaille actuellement comme chef de département en génie mécanique au WISE College.
