Read more
La plupart des projets de construction routière sont achevés avec des dépassements de coûts et de délais, et hors de la qualité et de la portée. L'étude a été menée par le biais d'une enquête utilisant des questionnaires structurés auto-administrés, des entretiens et une étude documentaire. L'étude a adopté une approche de recherche mixte : des données quantitatives et qualitatives ont été collectées et des statistiques descriptives et inférentielles ont été utilisées pour analyser les données. Selon les résultats, il existe une forte corrélation entre les processus de passation de marchés et la performance des projets routiers. Plus précisément, le temps de flottement des offres, le plan de travail de l'approvisionnement individuel et le traitement des plaintes ont une incidence significative sur la performance des projets de construction routière, mesurée par le temps d'achèvement et les coûts encourus, entre autres résultats. En outre, l'évaluation des offres, la préparation des documents d'appel d'offres, le plan d'approvisionnement et le traitement des plaintes ont un impact significatif sur la performance des projets routiers, mesurée par la qualité. Le gouvernement et les autres agents concernés devraient envisager les instruments nécessaires pour améliorer le processus de passation de marchés, entre autres recommandations.
About the author
O meu nome é Tadesse Kebede Mamo. Obtive um BA em economia, um MSC em planeamento e gestão de projectos, e um MA em estudos de desenvolvimento pela Universidade de Arbaminch, Universidade Debre Markos, e Universidade de Addis Abeba, por essa ordem. Tenho mais de 13 anos de experiência de trabalho, desde especialista até ao meu actual cargo de Gestor de Projectos.
