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Les aldéhydes et les cétones sont des composés toxiques qui présentent un risque élevé de produire des cancers chez l'homme et un potentiel élevé de formation d'ozone troposphérique. Ces composés sont émis par les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne, en raison de la combustion incomplète des hydrocarbures. La quantité émise par un véhicule dans son trafic urbain quotidien dépend fortement de la technologie du moteur (injection, soupapes, etc.), de sa gestion et de son calibrage électroniques, et de ses systèmes de contrôle des émissions (catalyseurs, EGR, etc.) ainsi que du type de carburant utilisé (naphte, diesel, biodiesel, éthanol, GNC, etc.). Les résultats ont permis d'analyser le comportement des émissions d'aldéhydes et de cétones face à la teneur plus élevée en oxygène du carburant et de vérifier que la configuration du modèle évalué était conforme aux différentes normes internationales de référence.
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Vassallo, Julio E. Asprea, Horacio Officier, OmarLaboratorium voor de controle op de uitstoot van gasvormige voertuigen (LCEGV) -Secretariaat voor Milieu en Duurzame Ontwikkeling (SAyDS)Rodriguez Salemi, ValeriaGomez, BarbaraGomez, Carlos E.Nationaal Water Instituut (INA)
