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Le développement de la ville de Cotonou a engendré une augmentation de l'espace fréquenté par les populations. Cet étalement allonge les déplacements et s'accompagne d'une forte utilisation d'autos et de motos et d'un faible recours aux prescriptions du code de la route. La présente recherche analyse les pratiques de circulation routière dans la ville de Cotonou. Les résultats ressortent les incivilités développées sur les voies publiques et dégagent les acteurs déviants au code de la route à Cotonou. La recherche en déduit que l'expérience individuelle de l'activité de conduite, l'évaluation du danger (type de risque encouru) associée à telle ou telle situation (catégories d'acteurs présents, véhicules impliqués, état de la route), la représentation faite de l'autre dans la situation de conduite et le degré de confiance en la capacité de l'usager de la route à faire face au contexte, déterminent l'(in)tolérance chez les usagers des voies publiques de Cotonou.
About the author
Né le 13 décembre 1985 au Bénin, Ilyass SINA D. est Sociologue-Anthropologue. Enseignant à l'Université d'Abomey-Calavi et à l'Université Nationale d'Agriculture, il est membre du Laboratoire d'Analyse et de Recherche Religion Espaces et Développement (LARRED) et s'intéresse aux préoccupations relatives au rapport entre Normes et société.
