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Excerpt from Les Chemins de Fer
Le poids des rails, par exemple, dépend de celui de la locomotive et du convoi qu'elle entraîne. A son tour, le poids de la locomotive est déterminé, tant par la puis sance propre de la machine, puissance en rapport avec la surface de chauffe, que parla nécessité de l'adhérence. Celle-ci, empêchant les roues motrices de glisser sur les rails, leur donne les points d'appui nécessaires au mou vement sans ce mordant d'un nouveau genre la machine tournait sur place, et donnait raison aux predictions de quelques savants en a: et en y, qui avaient oublié que la théorie procède par abstractions, et doit se fier à la pra tique pour èompléter ses omissions volontaires.
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