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Mémoire (de fin d'études) de l'année 2015 dans le domaine Sciences de l'Environnement, note: 16, , langue: Français, résumé: Le présent travail est entre dans le cadre de la convention signée par notre école l'ENSSMAL et la Division Technologique et Développement (SONATRACH). L'objectif de ce travail est d'évaluer la qualité des eaux superficielles du port d'Alger en particulier le bassin Mustapha.
L'environnement marin est le compartiment le plus touché par la pollution par les hydrocarbures. Les hydrocarbures représentent une importante source de pollution des eaux et des océans. Cette pollution induite une contamination des écosystèmes marins par des rejets industriels et urbains, combustion de produits pétroliers. Le littoral méditerranéen est notamment le siège d'une pollution récurrente inquiétante par les hydrocarbures pétroliers, puisque le quart des rejets pétroliers mondiaux (environ 80000 tonnes.an-1) concernent cette mer quasi-fermée, dont le taux de renouvellement des eaux de 90 ans. Le port d'Alger est un port semi-fermé, où convergent les rejets urbains d'une ville de près de deux millions d'habitants, comprenant une importante zone industrielle et commerciale avec des aires de stockage et de manutention ainsi que des secteurs réservés aux activités liées à la pêche et à la plaisance, qui peuvent entraîner une détérioration du milieu dont les conséquences tant sur le plan qualitatif que quantitatif se font sentir . Plus de 90% des échanges commerciaux avec l'étranger s'effectuent par voie maritime, le port d'Alger assure le tiers de ces échanges en volume du trafic national des marchandises diverses (céréales, denrées alimentaires, produits pétroliers, ciments, produits métalliques, engrais, produits chimiques, transactions, biens d'équipements). En moyenne le port d'Alger avitaille 20 navires par jour ; 16 millions de tonnes de marchandises y transitent annuellement
Ce document comporte quatre chapitres : Le premier chapitre présente un rappel des principales données bibliographiques concernant des généralités sur la pollution marine et les hydrocarbures. Le deuxième chapitre expose la présentation de la zone d'étude. Le troisième chapitre est consacré à l'ensemble du matériel et des méthodes utilisés pour les différentes analyses. Dans le quatrième et le dernier chapitre on expose et discute l'ensemble des résultats relatifs aux différentes analyses relevées dans la partie matériel et méthodes. Une conclusion complète cette rédaction.
